Мининфраструктуры назвало три новые трассы, которые сделают платными
23.09.2013
Перечень объектов права государственной собственности, которые могут предоставляться в концессию, дополнен тремя автодорогами: Львов - Краковец, Ульяновка - Николаев - Херсон - Красноперекопск - Симферополь и Новомосковск - Запорожье - Мелитополь - Джанкой - Симферополь.
Соответствующее постановление Кабмина принято сегодня, 11 сентября, на заседании правительства, передает пресс-служба Мининфраструктуры.
Как отметил глава ведомства Владимир Козак, новые трассы на этих направлениях нужны из-за постоянного роста интенсивности движения.
В частности, на сегодня участок дороги М - 10 Краковец - Львов на территории Украины является наиболее "узким местом" международного транспортного коридора № 3 (Берлин/Дрезден - Вроцлав - Львов - Киев).
Строительство новых автомобильных дорог Ульяновка - Николаев - Херсон - Красноперекопск и Новомосковск - Запорожье - Мелитополь - Джанкой - Симферополь необходимо, поскольку летом и осенью из-за небольшой пропускной способности существующих дорог, имеющих две полосы движения, на отдельных участках возникают заторы.
"Мининфраструктуры предлагает новейшие автодороги по параметрам I категории с четырьмя полосами движения в условиях государственно-частного партнерства (концессии). А проект дороги Львов - Краковец включает еще и строительство северной части обхода города Львов, который предоставит дополнительные экономические выгоды для транзитного транспорта и разгрузки города", - отметил Козак.
На каждую из этих автомобильных дорог уже разработана проектная документация.
Предполагается, что ориентировочная стоимость строительства дороги Львов - Краковец длиной 84,4 км составит 4,3 млрд грн, Ульяновка -Николаев -Херсон - Красноперекопск протяженностью 533 км - 24,2 млрд грн, ( 475 км) - 21,4 млрд грн.
Также ожидается, что проезд для автомобилей будет стоить от 30 копеек до 1 гривны за километр в зависимости от вида транспортного средства и условий реализации каждого отдельного проекта.
При этом альтернативный проезд по направлениям новых дорог обещают обеспечить.
После внесения указанных проектов в перечень объектов концессии начнется подготовка документации для проведения конкурса на привлечение концессионера для строительства и дальнейшей эксплуатации автомобильных дорог.
Источник: www.depo.ua
Архитектура
Дизайн интерьеров
Стройматериалы
Парки мира
США. SkylandБотанический сад встретил нас теплым осенним дождем. Посетителей было мало, поэтому неспешно и без суеты по мокрым дорожкам началось наше путешествие в мир зелени, архитектуры и истории.
Испания. Барселона. Розарий СервантесаЗаслуживает внимания, потому что:
- здесь реализована идея сада-музея, сада-коллекции видов и сортов роз от времен их появления в Европе до последних достижений мировой селекции;
- автор проекта сада использовал покатый рельеф, распределив секции сада на террасах;
- удачно использованы приемы стилизации под средневековые испанские сады и виноградники.
БалаклаваСтоит посмотреть, потому что:
- с Балаклавской бухтой связывают путешествия хитроумного Одиссея
- здесь находятся уникальные памятники природы – мыс Айя Фиолент, остатки величественной генуэзской крепости Чембало
- в советские времена это был закрытый город: здесь расположены не имеющие аналогов в мире штольни подземного завода по ремонту подводных лодок
Жарден Де Плант: живая аптека под открытым небомРассказ о первом ботаническом саду во Франции, который находится в Монпелье.
Иль-де-Франс, или Французский остров: сады Беатрис Эфрусси де Ротшильд«Кап-Ферра», в переводе «мыс-подкова», расположен в одном из самых красивых мест Франции, на полуострове Ферра. Здесь, среди многих памятников мировой культуры, достойное место занимает вилла баронессы Беатрис Эфрусси де Ротшильд, дочери известного в те времена банкира.
Франция. Орлеан. Розарий Жана ДюпонаЗаслуживает внимания, потому что:
- это классический пример современного музея старых сортов роз;
- расположен в «Розовой столице»;
- демонстрирует, что достоянием города могут быть как памятники архитектуры, так и розы.
Комментарии
Оставить комментарийВы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.